企業系統活動的基本結構是投人――轉換――產出，對于生產類型的企業來講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入，經過制造或加工使之轉換為產品或服務；對于服務型企業來講則是設備、人力、管理和運營，轉換為對用戶的服務。物流活動便是伴隨著企業的投人――轉換――產出而發生的。相對于投入的是企業外供應或企業外輸入物流，相對于轉換的是企業內生產物流或企業內轉換物流，相對于產出的是企業外銷售物流或企業外服務物流。
由此可見，在企業經營活動中，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。
集裝箱裝卸有句俗話:“船上什么樣，將船從‘側正面’（陸側）依次‘扣’到場地，應該還是什么樣！”。話雖簡單，但精辟之極，濃縮了整個碼頭的場地分配和裝卸方法。碼頭的前沿場地用來存放出口集裝箱，而進口集裝箱都放到后面的場地。因為前沿靠近岸邊，裝船時拖車不必跑很長距離就能到達岸邊，而進口的集裝箱船舶卸船操作較為簡單，可以直接放到后方場地，這樣會離閘口很近，等到進閘提箱和出閘都相當快速。
杭州電梯運輸公司企業物流概念，為什么說“側正面”呢？因為船舶的停泊位置應該正對其進出口集裝箱的堆放場地，這樣才能使集卡車輛運輸集裝箱到船邊的路程最短，縮小場機械單箱作業時間。為什么說“扣”呢？原來船舶為了安全，都將重量大的集裝箱放到最下面，用以壓艙底，獲得船在海上的穩性。此外，由于集裝箱卸貨港口不同，必須依照船舶航線的港口順序，遠的放到最下面，近的放在上面，或者區分港口裝到不同貝位。
